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Mick Schumacher: Formel-1-Test mit Ferrari in Fiorano

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Doch hätte die F1 den Motorrad-Star fast entführt. Aufwand für Honda-Motor riesig. Doch hätte die F1 den Motorrad-Star fast entführt. Rennen 1.

Daniil Kvyat verpasste die Punkteränge und wurde am Ende Elfter vor Kimi Räikkönen im Alfa und den beiden Ferrari Piloten Charles Leclerc und Sebastian Vettel.

Letzte Woche noch die Bestzeit auf die Strecke gezaubert, landete er in der Wertung auf den letzten Platz. Antonio Giovinazzi wurde im zweiten Alfa Sechzehnter vor Nicholas Latifi Williams und den beiden Haas Piloten Mick Schumacher: FormelTest mit Ferrari in Fiorano.

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Practice 1 Thu — Practice 2 Thu — Practice 3 Sat — Qualifying Sat — Race Sun Valtteri Bottas. Lewis Hamilton.

Max Verstappen. In Abu Dhabi wird seit und in Bahrain seit in die Dunkelheit hineingefahren. Die Strecken haben Lichtanlagen da FormelWagen kein Licht haben.

Diejenigen Fahrer, die einen Grand Prix unter den ersten 10 beenden, erhalten WM-Punkte für die Gesamtwertung. Seit einer Reform bekommt der Gewinner 25 Punkte, der Zweitplatzierte 18 Punkte und der Dritte auf dem Treppchen 15 Punkte.

Der Fahrer auf Platz 10 erhält einen Punkt, alle dahinter platzierten gehen leer aus. Einen Zusatzpunkt gibt es seit diesem Jahr für denjenigen Fahrer, der im Rennen die schnellste Rundenzeit erzielt.

Gelingt ihm dies nicht, wird der Zusatzpunkt nicht verteilt. Wird ein Rennen vorzeitig abgebrochen, werden unter Umständen nur Punkte in halbem Umfang.

Dieser Fall tritt ein, wenn mehr als zwei Runden, aber weniger als 75 Prozent der Renndistanz absolviert werden. Weltmeister ist am Ende der Saison der Pilot, der die meisten Punkte auf seinem Konto vermerken kann.

Derjenige ist dann Sieger der Fahrerwertung. Seit erhält auch der Konstrukteur, der in der Summe beider Autos die meisten Zähler erreicht, den Konstrukteurs-Weltmeistertitel.

Sind zwei Teilnehmer punktgleich, entscheiden Einzelplatzierungen über die Reihenfolge in der Gesamtwertung.

Sind die Teilnehmer auch darin ebenbürtig, entscheidet die Anzahl der zweiten Plätze. Ein Rennwochenende findet von Freitag bis Sonntag statt.

Am Freitag finden zwei freie Trainings mit einer Dauer von jeweils 90 Minuten statt. Der Samstag beginnt erneut mit einem freien Training 60 Minuten , danach steht das Qualifying an.

Es beginnt in der Regel um 15 Uhr. Nach mehrfachen Änderungen wird das Qualifying seit als ein dreiteiliges Ausscheidungsrennen ausgetragen. Nach dem ersten und zweiten Teil scheiden jeweils 5 Fahrer aus.

Am Ende kämpfen damit noch 10 Piloten um die Pole-Position. Am Ende des Qualifyings steht die provisorische Startaufstellung fest.

Häufig werden nach der Qualifikation Strafen ausgesprochen, die die Startreihenfolge verändern. Die endgültige Startaufstellung wird am Renntag spätestens vier Stunden vor dem Start in die Einführungsrunde Während des Rennens dürfen die Teams ihre Fahrzeuge nicht auftanken.

Lediglich Reifenwechsel und kleine Reparaturen sind in der Boxengasse gestattet. Dabei gilt die Regel, dass in einem Grand Prix so viele Runden absolviert werden, wie zum Überschreiten der Distanz von Kilometern erforderlich sind.

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